蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵用例之一是供應(yīng)鏈可見性。 全球低功耗連接對(duì)于跟蹤通過(guò)復(fù)雜的全球物流系統(tǒng)移動(dòng)的高價(jià)值資產(chǎn)至關(guān)重要。 但物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)跟蹤并非沒有挑戰(zhàn)。

事實(shí)上，它現(xiàn)在才開始實(shí)現(xiàn)其真正的承諾。 設(shè)備升級(jí)和成熟的連接性的結(jié)合為努力應(yīng)對(duì)歷史性供應(yīng)鏈中斷的企業(yè)創(chuàng)造了強(qiáng)大的新機(jī)會(huì)——而且一刻也不早。

以下概述了使用蜂窩物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資產(chǎn)跟蹤的歷史障礙、消除這些障礙的技術(shù)，以及快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)的一些強(qiáng)大的新功能。

使用物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)建供應(yīng)鏈可見性

在供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)可見性通常需要一系列物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)跟蹤硬件和定位技術(shù)。由于 2010 年代初至中期(2G 和3G)對(duì)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的高功率需求，電池供電的資產(chǎn)跟蹤設(shè)備通常不是可行的硬件選擇。這意味著供應(yīng)鏈經(jīng)理僅限于跟蹤直接從卡車或輪船上獲取電力的設(shè)備。沒有一個(gè)好的物聯(lián)網(wǎng)選項(xiàng)來(lái)監(jiān)控單個(gè)集裝箱、托盤負(fù)載，甚至資產(chǎn)本身。

解決方案的開始伴隨著擴(kuò)展低功耗廣域網(wǎng) (LPWAN)的組合。但真正的進(jìn)步還需要新的電池供電的資產(chǎn)跟蹤設(shè)備——這意味著在兩個(gè)以前對(duì)立的力量之間建立更牢固的關(guān)系：功耗和連接性。對(duì)于全球供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)解決方案而言，這一挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻，該解決方案也難以有效處理網(wǎng)絡(luò)之間的漫游。

物聯(lián)網(wǎng)漫游的挑戰(zhàn)

2016 年左右，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商 (MNO) 開始通過(guò)基于以下兩種 4G 標(biāo)準(zhǔn)之一的 LPWAN 提供物聯(lián)網(wǎng)連接：LTE-M(有時(shí)稱為 CAT-M1)和 NB-IoT。多年來(lái)，這導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)覆蓋的拼湊，一些領(lǐng)域支持 LTE-M，而另一些領(lǐng)域則專注于 NB-IoT。好消息是 4G 設(shè)備現(xiàn)在也被認(rèn)為是 5G 技術(shù)，因此這兩種類型的網(wǎng)絡(luò)在未來(lái)都將保持在線狀態(tài)。

在 LTE-M 和 NB-IoT 的早期，許多資產(chǎn)跟蹤設(shè)備必須配置為在任一網(wǎng)絡(luò)上使用。這意味著隨著資產(chǎn)從 LTE-M 移動(dòng)到 NB-IoT 覆蓋區(qū)域(反之亦然)，連接會(huì)丟失。這并不是早期蜂窩物聯(lián)網(wǎng)漫游的唯一問題。設(shè)備本身無(wú)法有效地連接到新網(wǎng)絡(luò)。每次設(shè)備連接到新運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)時(shí)，都有可能出現(xiàn)故障——更不用說(shuō)設(shè)備在掃描網(wǎng)絡(luò)時(shí)會(huì)消耗大量電池電量。

直到最近，許多設(shè)備制造商還不得不配置他們的芯片來(lái)尋找特定的網(wǎng)絡(luò)。這意味著您必須知道哪些網(wǎng)絡(luò)可用以及在哪里可用，這樣您就可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行編程，使其從一個(gè)跳到另一個(gè)，而不會(huì)浪費(fèi)能量掃描頻段。

該行業(yè)需要三個(gè)發(fā)展來(lái)糾正功率與連接性問題：更多的 LPWAN 網(wǎng)絡(luò)、更多 MNO 之間的漫游協(xié)議，以及可以在 LTE-M 和 NB-IoT 網(wǎng)絡(luò)之間無(wú)縫跳躍的新設(shè)備。

物聯(lián)網(wǎng)漫游的核心優(yōu)勢(shì)

1. 全球無(wú)縫覆蓋
   • 突破單一運(yùn)營(yíng)商限制，利用全球合作網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨國(guó)、跨地區(qū)資產(chǎn)追蹤，尤其適用于海運(yùn)、空運(yùn)、跨境物流等場(chǎng)景。
2. 低成本與低功耗
   • 支持NB-IoT、LTE-M等低功耗協(xié)議，設(shè)備可數(shù)年無(wú)需更換電池，降低運(yùn)維成本。
3. 實(shí)時(shí)性與可靠性
   • 通過(guò)多網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)切換，避免信號(hào)盲區(qū)，確保關(guān)鍵資產(chǎn)（如冷鏈藥品、高值設(shè)備）數(shù)據(jù)不間斷傳輸。

構(gòu)建用于蜂窩資產(chǎn)跟蹤的全球電池供電物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

自 2018 年左右以來(lái)，MNO 開始應(yīng)對(duì)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)。 2020 年 8 月，GSMA 統(tǒng)計(jì)全球有 43 個(gè) LTE-M 網(wǎng)絡(luò)和 96 個(gè) LTE-M網(wǎng)絡(luò)——網(wǎng)絡(luò)總數(shù)不到 140 個(gè)。截至 2022 年 2 月，這一數(shù)字已上升到全球 170 個(gè)網(wǎng)絡(luò)(60 個(gè) LTE-M 和 110 個(gè)NB-IoT)。這說(shuō)明了蜂窩覆蓋的快速增長(zhǎng)，這有助于提高物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)跟蹤技術(shù)的性能。

與此同時(shí)，組件和設(shè)備制造商開發(fā)了更強(qiáng)大的蜂窩漫游能力。他們開始同時(shí)為 LTE-M 和 NB-IoT 網(wǎng)絡(luò)配置芯片。如今，新的蜂窩跟蹤設(shè)備可以無(wú)縫地從NB-IoT 網(wǎng)絡(luò)跳到 LTE-M網(wǎng)絡(luò)并再次返回——而且它們可以在沒有低效掃描周期的情況下這樣做。這種多網(wǎng)絡(luò)全球漫游是推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)跟蹤新可能性的關(guān)鍵力量之一。

蜂窩物聯(lián)網(wǎng)漫游為蜂窩資產(chǎn)跟蹤帶來(lái)新的可能性

當(dāng)前的低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時(shí)代正在實(shí)現(xiàn)自供電資產(chǎn)跟蹤設(shè)備上的“一次性部署”電池壽命。雖然這一進(jìn)步至關(guān)重要，但這只是物聯(lián)網(wǎng)跟蹤設(shè)備近年來(lái)發(fā)展的一種方式。以下是當(dāng)今電池供電的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供的更多功能。

1、實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈管理

隨著歐洲的戰(zhàn)爭(zhēng)和三年的大流行中斷，供應(yīng)鏈陷入混亂。這會(huì)導(dǎo)致各種成本，從產(chǎn)品丟失到交貨延遲。開始跟蹤從生產(chǎn)到交付的各種形狀和大小的資產(chǎn)比以往任何時(shí)候都更具商業(yè)意義。因此，地緣政治形勢(shì)推動(dòng)了對(duì)此類資產(chǎn)跟蹤解決方案的需求，該解決方案能夠在故障演變成災(zāi)難之前對(duì)其做出響應(yīng)。

在 COVID-19大流行最嚴(yán)重的時(shí)期，一家飛機(jī)零部件制造商因供應(yīng)鏈?zhǔn)鹿蕮p失了數(shù)億美元。物流工人被困在封鎖中;與此同時(shí)，敏感的飛機(jī)部件存放在溫暖潮濕的倉(cāng)庫(kù)中——在那里它們腐蝕并變得無(wú)法使用。借助電池供電的跟蹤設(shè)備和一致的連接性，該公司本可以采取措施保護(hù)這些資產(chǎn)—特別是如果這些設(shè)備也跟蹤濕度，這將我們帶到了下一點(diǎn)。

2、室內(nèi)/室外跟蹤和狀態(tài)監(jiān)測(cè)

在資產(chǎn)跟蹤設(shè)備上結(jié)合定位和通信技術(shù)還允許企業(yè)跟蹤和管理資產(chǎn)以及對(duì)他們重要的狀況數(shù)據(jù)。并發(fā) GPS、wi-fi和蜂窩塔技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的室內(nèi)到室外位置跟蹤，并且藍(lán)牙? 低功耗可用于捕獲額外的資產(chǎn)或環(huán)境條件數(shù)據(jù)，例如溫度、濕度、沖擊、振動(dòng)等。

因此，今天，飛機(jī)零件制造商可以添加藍(lán)牙標(biāo)簽來(lái)檢查濕度、溫度等—這將使他們能夠在產(chǎn)品損壞之前發(fā)現(xiàn)潛在的故障區(qū)域。藍(lán)牙標(biāo)簽與漫游蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合擴(kuò)展了企業(yè)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)捕獲的數(shù)據(jù)的可用性和類型。

3、智能包裝防盜

GPS資產(chǎn)跟蹤設(shè)備還允許企業(yè)隨時(shí)隨地跟蹤其資產(chǎn)，從而提高盜竊后追回的幾率。想象一下一大堆新筆記本電腦。這些都是昂貴的產(chǎn)品，所以這個(gè)單位負(fù)載很值得。在供應(yīng)鏈的某個(gè)地方，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)缺少一兩個(gè)托盤。借助當(dāng)今的資產(chǎn)跟蹤生態(tài)系統(tǒng)，您可以將電池供電的蜂窩跟蹤設(shè)備放入筆記本電腦盒中，然后將其與其余部分一起裝載到您的托盤上。

這使您可以隨時(shí)隨地了解整個(gè)托盤的位置，無(wú)論覆蓋范圍來(lái)自 NB-IoT 還是 LTE-M網(wǎng)絡(luò)。這也有助于您發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的問題;如果您發(fā)現(xiàn)貨盤每次都在同一個(gè)配送中心消失，您就可以解決問題——并結(jié)束產(chǎn)品損失。

既然蜂窩漫游已經(jīng)可行，這些例子只是觸及物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)跟蹤的表面。無(wú)縫可見性揭示問題;了解問題可以讓您解決問題。這種能力的發(fā)揮方式會(huì)有所不同——但這一切都是通過(guò)連接到每種類型的低功耗蜂窩網(wǎng)絡(luò)的電池供電設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

4、 全球化供應(yīng)鏈與物流

• 跨境集裝箱追蹤
  • 實(shí)時(shí)監(jiān)控集裝箱位置、溫濕度、震動(dòng)等數(shù)據(jù)，漫游技術(shù)確?？鐕?guó)運(yùn)輸全程可視，減少貨物丟失或變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。
• 航空貨運(yùn)管理
  • 利用衛(wèi)星+地面網(wǎng)絡(luò)漫游，追蹤高值貨物（如芯片、奢侈品）的全球流轉(zhuǎn)路徑。

5、高價(jià)值移動(dòng)資產(chǎn)管理

• 工程機(jī)械租賃
  • 建筑設(shè)備跨國(guó)使用時(shí)，漫游技術(shù)可實(shí)時(shí)定位并監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)（如油耗、故障碼），防止盜搶或?yàn)E用。
• 醫(yī)療設(shè)備流轉(zhuǎn)
  • 醫(yī)院移動(dòng)設(shè)備（如呼吸機(jī)、MRI）在不同院區(qū)或國(guó)家調(diào)配時(shí)，實(shí)現(xiàn)使用率優(yōu)化與防丟失管理。

6、冷鏈與溫敏物資監(jiān)控

• 疫苗/生物制劑運(yùn)輸
  • 跨地區(qū)漫游確保冷鏈溫度全程可溯，偏離閾值時(shí)自動(dòng)報(bào)警，滿足醫(yī)藥合規(guī)要求（如GDP標(biāo)準(zhǔn)）。
• 生鮮食品物流
  • 從產(chǎn)地到超市的跨溫區(qū)運(yùn)輸中，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)冷藏車參數(shù)，減少損耗。

7、新能源與野外資產(chǎn)管控

• 風(fēng)電/光伏設(shè)備運(yùn)維
  • 偏遠(yuǎn)地區(qū)的發(fā)電設(shè)備通過(guò)衛(wèi)星漫游回傳運(yùn)行數(shù)據(jù)，減少人工巡檢成本。
• 石油管道監(jiān)測(cè)
  • 沙漠或海洋管道的腐蝕、泄漏數(shù)據(jù)通過(guò)多網(wǎng)絡(luò)聚合傳輸，提升安全管理能力。

8、共享經(jīng)濟(jì)與移動(dòng)服務(wù)

• 共享汽車/單車全球化運(yùn)營(yíng)
  • 車輛在跨國(guó)使用時(shí)自動(dòng)切換本地網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感計(jì)費(fèi)與合規(guī)管理。
• 無(wú)人機(jī)/機(jī)器人跨區(qū)作業(yè)
  • 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)在邊境地區(qū)作業(yè)時(shí)，漫游技術(shù)保障飛行控制與數(shù)據(jù)回傳穩(wěn)定性。

責(zé)任編輯：姜華     來(lái)源： 千家網(wǎng)

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