物聯(lián)網(wǎng)改變五大行業(yè)

智慧物聯(lián) / February 05, 2025

五個重要且通常被認為是保守的行業(yè)是制造業(yè)、建筑業(yè)、鐵路、汽車和醫(yī)療保健業(yè)。在過去幾年中，它們見證了物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 的日益普及。

這種普及在很大程度上歸功于連網(wǎng)設(shè)備的更廣泛采用、更好的安全性和可靠性、不斷增長的網(wǎng)絡(luò)，以及直觀的軟件和應(yīng)用程序。此外，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、平臺、網(wǎng)絡(luò)和標準現(xiàn)在更受信任。醫(yī)療保健等行業(yè)采用率較高，而制造和汽車行業(yè)的研發(fā)則受到了影響。在這里，我們將探討信任和成熟度的融合如何加速物聯(lián)網(wǎng)采用。

醫(yī)療保健

據(jù)估計，到 2026 年，全球物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療設(shè)備市場將從 2021 年的 196 億英鎊增至 697 億英鎊，預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率為 28.9%。

主要驅(qū)動因素包括：

冠狀病毒大流行
政府對數(shù)字健康項目的必要支持
醫(yī)療保健服務(wù)智能設(shè)備的大幅增長

物聯(lián)網(wǎng)已被用于提高醫(yī)療保健服務(wù)的質(zhì)量，尤其是在疫情期間難以進行面對面問診的情況下。例如，簡單的嵌入式數(shù)字裝置正在降低醫(yī)療器械周圍的感染風(fēng)險，而運動傳感器、貼片傳感器的精確度已經(jīng)大大提高，可以跟蹤從心律到睡眠模式的一切。

我們來看看物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療保健領(lǐng)域的一些創(chuàng)新應(yīng)用，首先是Swift sensors，這是一家對疫苗進行遠程溫度監(jiān)測的公司。醫(yī)療機構(gòu)可以遠程監(jiān)測新冠肺炎疫苗的儲存溫度，自動記錄數(shù)據(jù)，并在設(shè)備出現(xiàn)電源故障時快速響應(yīng)。

Vitls的生命體征數(shù)據(jù)捕捉裝置可以讓患者佩戴一個輕薄的無線可穿戴裝置。該可穿戴裝置持續(xù)監(jiān)測患者的生命體征，例如心率、血壓和體溫。從患者那里獲取數(shù)據(jù)并通過相應(yīng)的混合云服務(wù)器定期傳輸，而相應(yīng)的醫(yī)生可以訪問該服務(wù)器。在緊急情況下，會觸發(fā)警報并發(fā)送提醒服務(wù)，以啟動適當(dāng)?shù)奶幹么胧Ｔ撗b置極大地改善了對患者病情惡化的檢測，縮短了住院時間，并降低了治療成本。

Myia Health則是一個面向家庭醫(yī)療保健服務(wù)的企業(yè)平臺，它將臨床行動與患者結(jié)果聯(lián)系起來，為那些最需要護理的人提供幫助。當(dāng)患者被確定為易受傷害或出院時，Myia 及其物聯(lián)網(wǎng)提供商 KORE 將為患者和臨床醫(yī)生部署相應(yīng)的設(shè)備/軟件技術(shù)。

遠程患者監(jiān)測：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得醫(yī)療機構(gòu)可以從遠程位置持續(xù)監(jiān)測患者的生命體征和健康參數(shù)，有利于積極主動的保健干預(yù)和個性化的治療計劃。
智能可穿戴設(shè)備：物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的可穿戴設(shè)備跟蹤和收集實時健康數(shù)據(jù)，為個人提供健康監(jiān)測的同時，也為醫(yī)療保健專業(yè)人員提供了早期發(fā)現(xiàn)和預(yù)防護理的寶貴見解。
聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療設(shè)備：物聯(lián)網(wǎng)與醫(yī)療設(shè)備的集成改善了數(shù)據(jù)收集、分析和互操作性，可以增強診斷、簡化工作流程并提高醫(yī)療保健服務(wù)的效率。
藥物管理：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供智能藥物跟蹤、提醒和分配系統(tǒng)，提高了服藥依從性，減少了處方管理中的錯誤。
提高運營效率：物聯(lián)網(wǎng)可優(yōu)化醫(yī)療設(shè)施管理，包括資產(chǎn)跟蹤、遠程監(jiān)控和工作流自動化，從而節(jié)省成本、改進資源分配和簡化運營。
預(yù)測性維護：物聯(lián)網(wǎng)傳感器監(jiān)測醫(yī)療設(shè)備的性能，可以實現(xiàn)預(yù)測性維護，最大限度地減少停機時間，并確保關(guān)鍵醫(yī)療保健設(shè)備的高效運行。

制造業(yè)和工業(yè)4.0

Market Research Future 預(yù)測，到 2023 年底，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 平臺市場的價值將達到 5.561 億英鎊。

在疫情大流行期間，制造業(yè)受到供應(yīng)鏈短缺和在家辦公的嚴重影響，這對研發(fā)產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。因此，該行業(yè)沒有取得與醫(yī)療保健行業(yè)相同的進展。

在2022 年，我們預(yù)計將會看到更多制造商嘗試利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，以將整個設(shè)施作為“完全互聯(lián)”的工廠、倉庫和配送中心。

使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，制造商正在監(jiān)測他們在網(wǎng)絡(luò)或移動應(yīng)用程序中所有資產(chǎn)的實時信息。被跟蹤的資產(chǎn)包括生產(chǎn)流程中的車輛、產(chǎn)品和資源。

因此，您可以在從供應(yīng)鏈到最終產(chǎn)品交付的所有制造階段跟蹤和優(yōu)化資產(chǎn)。適當(dāng)?shù)馁Y產(chǎn)監(jiān)控能夠快速有效地識別對產(chǎn)品質(zhì)量或上市時間有負面影響的問題。

提升生產(chǎn)效率與降低成本：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過引入自動化設(shè)備、傳感器、控制系統(tǒng)等，實現(xiàn)了生產(chǎn)流程的智能化和自動化，顯著提升了生產(chǎn)效率，降低了人力成本。同時，自動化生產(chǎn)減少了人為錯誤率，進一步降低了生產(chǎn)成本，增強了企業(yè)的市場競爭力。
優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量與一致性：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)測生產(chǎn)過程中的各項參數(shù)，確保生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定性和可控性。通過大數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可以精準掌握生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵指標，及時調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，從而提升產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性。
實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可追溯與可預(yù)測：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為生產(chǎn)過程的可追溯性和可預(yù)測性提供了有力支持。通過在生產(chǎn)線上部署傳感器和RFID標簽等設(shè)備，企業(yè)可以實時追蹤原材料、半成品和成品的流向，實現(xiàn)全程質(zhì)量監(jiān)控和追溯。同時，基于大數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可以預(yù)測設(shè)備故障、優(yōu)化生產(chǎn)計劃，避免生產(chǎn)延誤和停機。
推動制造業(yè)的智能化與綠色化：通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)可以實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的遠程監(jiān)控和管理，提高生產(chǎn)線的智能化水平。同時，工業(yè)自動化還推動了制造業(yè)的綠色發(fā)展，通過提高能源利用效率、降低環(huán)境污染等方式，為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來制造業(yè)做出貢獻。

汽車

隨著駕駛員、汽車制造商、政府機構(gòu)和第三方企業(yè)開始了解聯(lián)網(wǎng)汽車的相關(guān)性，物聯(lián)網(wǎng)汽車的應(yīng)用數(shù)量一直在增加。

互聯(lián)功能將使用戶體驗達到一個新的水平，在車載數(shù)字助理的支持下，駕駛員和乘客最常用的服務(wù)將從設(shè)備無縫切換到車輛。

汽車物聯(lián)網(wǎng)市場預(yù)計將從 2015 年的 117.4 億英鎊增長到 2022 年的 612.9 億英鎊，預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率為 26.75%。各國政府不斷增加的遠程信息處理要求以及不斷演變的輔助和自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)正在推動汽車物聯(lián)網(wǎng)市場。

將聯(lián)網(wǎng)汽車整合到智慧城市規(guī)劃中是未來的方向。汽車將收集有關(guān)其他道路使用者和道路狀況的數(shù)據(jù)；并充當(dāng)WIFI熱點，創(chuàng)建動態(tài)網(wǎng)絡(luò)。共享數(shù)據(jù)將使城市當(dāng)局能夠評估通勤時間、擁堵、充電站可用性和人流量最大的地方，并實施實時調(diào)整以緩解問題。

個性化駕駛體驗：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)允許汽車實時收集和處理大量數(shù)據(jù)，包括車速、油耗、引擎狀態(tài)等車輛信息，以及駕駛習(xí)慣、路線偏好等駕駛者信息。這樣汽車能夠?qū)W習(xí)并適應(yīng)每位駕駛者的特定需求，制造商和服務(wù)提供商可以為駕駛者提供定制化服務(wù)。
增強車輛安全性：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過實時監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全問題，并通過預(yù)警機制減少事故的發(fā)生。此外，車載傳感器和外部數(shù)據(jù)源的結(jié)合使用，如天氣信息和交通狀況，可以為駕駛者提供更加準確的安全建議。
優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)控生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個步驟，企業(yè)能夠更有效地追蹤物料的流動，預(yù)測并解決潛在的供應(yīng)鏈中斷。此外，大數(shù)據(jù)分析還可以幫助企業(yè)優(yōu)化庫存水平，減少過?；蛉必浨闆r的發(fā)生。
創(chuàng)新商業(yè)模式：物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的結(jié)合為汽車行業(yè)帶來了創(chuàng)新型商業(yè)模式的機會，如基于使用情況的計費模式（UBI）在保險行業(yè)中的應(yīng)用，根據(jù)個人駕駛行為來調(diào)整保險費率，使得保險產(chǎn)品更加公平和個性化。車輛的實時數(shù)據(jù)共享也使得車輛共享成為可能，提高了車輛的使用效率。

建筑

預(yù)計到 2025 年，全球物聯(lián)網(wǎng)建筑收入將達到 71 億英鎊，高于 2019 年的 33 億英鎊。2019年至2025年的復(fù)合年增長率（CAGR）為14.6%。

通過在建筑行業(yè)部署物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，公司可以在以下領(lǐng)域節(jié)省時間和成本：遠程支持和操作、設(shè)備維修、車隊管理、燃油節(jié)約以及BIM(建筑信息建模)。

包括高通公司和Zyter公司在內(nèi)的公司正在合作預(yù)防工地事故。關(guān)于工人和建筑材料的實時物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)流，將為 Zyter 儀表板提供建筑工地的整體視圖，該儀表板具有高達秒級的準確性。

這些信息一旦與最先進的數(shù)據(jù)可視化、分析和智能洞察相結(jié)合，就意味著建筑公司可以監(jiān)控和解決事件、運營問題和事故。

此外，高級分析將使建筑公司能夠評估工人的生產(chǎn)效率和安全性，同時還可以深入了解與建筑工地管理相關(guān)的其他指標。

智能建筑設(shè)計與規(guī)劃：物聯(lián)網(wǎng)允許傳感器、設(shè)備、機械和資產(chǎn)嵌入連接和智能，建筑師可以直接在設(shè)計中內(nèi)置集成傳感器、控制和自動化系統(tǒng)，從而創(chuàng)建智能建筑計劃。數(shù)字孿生技術(shù)通過創(chuàng)建與物理結(jié)構(gòu)實時相連的建筑物的虛擬模型，進一步改進設(shè)計。
提高建筑安全性：在建設(shè)過程中，自動化無人機可以測量施工現(xiàn)場并繪制地理空間地圖，以便進行準確的規(guī)劃和進度跟蹤。設(shè)備、工具、車輛和材料都貼上傳感器的標簽，以監(jiān)控實時使用情況，改善協(xié)調(diào)并優(yōu)化供應(yīng)鏈。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備還促進了現(xiàn)場的遠程監(jiān)控，提高了安全性和工作區(qū)監(jiān)控。
實現(xiàn)高效建筑管理：物聯(lián)網(wǎng)可以通過監(jiān)控能源績效和最大限度地減少浪費來幫助建筑企業(yè)實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標?；谖锫?lián)網(wǎng)的建筑自動化還可以根據(jù)占用和使用數(shù)據(jù)實時調(diào)整供暖、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）、照明和安全系統(tǒng)，以節(jié)省能源。同時，物聯(lián)網(wǎng)支持預(yù)測性維護，與響應(yīng)式方法相比，可以減少代價高昂的停機時間。

鐵路

2017 年全球智能鐵路市場價值 89 億英鎊，預(yù)計到 2023 年將達到 204 億英鎊，在 2018-2023 年的預(yù)測期內(nèi)，復(fù)合年增長率為 14.8%。

Network Rail 正在使用創(chuàng)新的光纖聲學(xué)傳感 (FOAS) 技術(shù)來提高鐵路的安全性和性能。目前約有 20,000 公里的光纖沿著英國的鐵路運行。光纖將通過數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新來豐富，以增強其監(jiān)控和“偵聽”能力。

部署 FOAS ，每隔幾米就會創(chuàng)建一個虛擬麥克風(fēng)，以增強對鐵路資產(chǎn)狀況的遠程監(jiān)控，同時還可以提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以改善列車性能并減少對乘客的影響。

作為倫敦鐵路部門 (TfL) 交通運輸部 (TfL)的一部分，Docklands輕軌(DLR)使用物聯(lián)網(wǎng)來簡化乘客從進站到出站口的旅程。物聯(lián)網(wǎng)，特別是在電梯和自動扶梯中（理論上是整個網(wǎng)絡(luò)），可以記錄有關(guān)客流量、列車載客率，以及包括旋轉(zhuǎn)門、標牌、自動扶梯和電梯在內(nèi)的設(shè)備磨損的實時信息。操作員和工程師可以預(yù)測問題并及時干預(yù)，從而最大限度地減少中斷。

在美國，違反危險品法規(guī)可能會使鐵路公司每天因違規(guī)行為而損失高達 55,568 英鎊，如果涉及死亡或受傷，則每天會增加至 111,136 英鎊。Aeris使用物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)跟蹤和監(jiān)控軌道列車活動，從而減少違規(guī)行為。

提升數(shù)據(jù)分析應(yīng)用水平：通過物聯(lián)網(wǎng)連接各個環(huán)節(jié)的設(shè)備和傳感器，鐵路系統(tǒng)能夠?qū)崟r收集到大量的運行數(shù)據(jù)?；谶@些數(shù)據(jù)，鐵路管理部門能夠進行更加精準的運行預(yù)測和智能決策，從而實現(xiàn)運輸效率的提升和資源的合理利用。
優(yōu)化智能調(diào)度系統(tǒng)：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得鐵路系統(tǒng)中的各個車站、信號設(shè)備等都能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通，信息能夠?qū)崟r傳遞和共享。這將使得調(diào)度系統(tǒng)更加智能化和高效化，能夠根據(jù)實時的運行情況進行實時調(diào)整，提高列車運行的安全性和效率。
增強安全管理：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)控鐵路系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)，更好地檢測和預(yù)防潛在的安全隱患。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)智能預(yù)警和故障預(yù)測，及時采取措施避免事故的發(fā)生，提升乘客的出行安全感和信任度。